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3月2日(周一),全球頭部鋰生產(chǎn)商SQM公布創(chuàng)紀(jì)錄的季度銷量后表示,隨著行業(yè)走出全球供應(yīng)過(guò)剩局面,預(yù)計(jì)今年電池金屬鋰的全球需求將增長(zhǎng)約25%。
根據(jù)財(cái)報(bào),這家運(yùn)營(yíng)著全球最優(yōu)質(zhì)鋰鹽湖資源的企業(yè)稱,其第四季度鋰銷量攀升至6.6萬(wàn)余噸,同比增幅超50%。該公司表示,電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)將成為鋰需求的主要驅(qū)動(dòng)力。
這是SQM引入智利國(guó)有銅業(yè)巨頭智利國(guó)家銅業(yè)公司(Codelco)作為阿塔卡馬鹽湖項(xiàng)目合作伙伴后的首份財(cái)報(bào)。兩家公司計(jì)劃在未來(lái)數(shù)年將這座大型生產(chǎn)基地的產(chǎn)量提升約30%。
這家名為諾瓦安迪諾鋰業(yè)(Nova Andino Litio)的合資企業(yè),旨在抓住全球鋰消費(fèi)兩位數(shù)增長(zhǎng)的機(jī)遇——大規(guī)模電池儲(chǔ)能將與電動(dòng)汽車共同拉動(dòng)需求。隨著行業(yè)走出長(zhǎng)期供應(yīng)過(guò)剩拖累價(jià)格的困境,此次擴(kuò)產(chǎn)可能會(huì)對(duì)高成本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成壓力。
誠(chéng)然,盡管鋰現(xiàn)貨價(jià)格較6月低點(diǎn)已上漲一倍多,但仍較2022年峰值低70%以上。
阿塔卡馬(Atacama)鹽湖項(xiàng)目采用蒸發(fā)提鋰工藝,相比鋰主產(chǎn)國(guó)澳大利亞的硬巖采礦,該工藝耗水、耗化學(xué)品及耗能更少。NovAndino正準(zhǔn)備向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交提案,引入直接提鋰等新技術(shù),以進(jìn)一步提升產(chǎn)量。
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